Vier Jahre nach Markteinführung des ersten Modells hat SKODAs SUV-Flaggschiff, der KODIAQ, jetzt ein Facelift bekommen. Zu den Neuerungen gehören ergonomisch geformte und individuell einstellbare Sitze, Voll-LED-Matrix-Scheinwerfer, neue Leichtmetallräder bis 20 Zoll, ein virtuelles Cockpit mit 10,25-Zoll-Display und vier verschiedenen Grundansichten sowie neue Assistenzsysteme. Unterm Strich heißt das natürlich: Der optional auch als Siebensitzer erhältliche ŠKODA KODIAQ ist noch attraktiver geworden – für Klein- und Großfamilien ebenso für alle, die beruflich auf langen Strecken möglichst komfortabel und sicher unterwegs sein wollen. Der überarbeitete ŠKODA KODIAQ ist ab sofort bei HACKEROTT in Langenhagen und erhältlich.
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) : 8,6-5,4 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 195-140 g/km; CO₂-Klasse: G-E*
Inhalt
Zum Modell-Update des neuen KODIAQ gehören auch neue, erweiterte Konnektivitäts-Angebote, die die alltägliche Nutzung des großen SUV noch einfacher und komfortabler machen. Zum Beispiel die umfangreichen Online-Dienste von ŠKODA Connect. Sie liefern aktuellste Verkehrsinfos, stellen bei einer Panne den direkten Kontakt zum Servicecentrum her und ermöglichen zum Beispiel über die ŠKODA Connect App die Fernsteuerung wichtiger Fahrzeugfunktionen per Smartphone. Im ŠKODA Connect Portal informieren wir darüber, wie die Premium-Funktionen und Möglichkeiten des Angebots optimal auf die persönlichen Bedürfnisse abgestimmt werden können.
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) : 8,6-5,4 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 195-140 g/km; CO₂-Klasse: G-E*
Die Phonebox im neuen ŠKODA KODIAQ ermöglicht nicht nur das drahtlose Aufladen von Mobiltelefonen, sondern fungiert als Signalverstärker und sorgt so immer für die bestmögliche Telefonverbindung, auch bei schwachen Signalen.
Das SmartLink+-System mit integriertem Apple CarPlay, Android Auto und MirrorLink® verbindet Ihr Smartphone mit dem Infotainmentsystem Ihres ŠKODA KODIAQ. So können Sie ganz einfach Anrufe tätigen, Nachrichten checken, Musik auswählen oder das Navigationssystem nutzen.
Wer häufig längere Strecken zurückzulegen hat, wird sie zu schätzen wissen – die ergonomischen Sitze aus perforiertem Leder, die optional für den neuen ŠKODA KODIAQ erhältlich sind. Belüftung, Massagefunktion und individuelle Einstellungsmöglichkeiten versprechen optimalen Sitzkomfort. Die Eco-Sitze für die Ausstattungsvarianten AMBITION und STYLE, ebenfalls optional, haben hochwertige Bezüge aus tierfreiem Recycling-Material.
Ebenfalls upgedated wurde das eigens auf den KODIAQ abgestimmte CANTON-Soundsystem der Premiumklasse: Neben dem Centerspeaker und dem Subwoofer im Kofferraum umfasst es jetzt zehn statt bisher acht Lautsprecher.
Für den ŠKODA KODIAQ ist die breite Palette moderner Fahrassistenz- und Sicherheitssysteme der Marke verfügbar. Bereits in der Basis-Ausstattungslinie ACTIVE sind beispielswiese der Frontradarassistent inklusive City-Notbremsfunktion und Personenerkennung sowie der Berganfahrassistent serienmäßig. in der Variante STYLE gehören zusätzlich der Fahrlichtassistent (Easy Light Assist, Tunnellicht, Coming-Home, Leaving-Home), der Dynamische Fernlichtassistent (Dynamic Light Assist), die Geschwindigkeitsregelanlage, Regensensoren sowie Parksensoren vorn und hinten zur Serienausstattung.
Ganz neu in der Liste der Assistenzsystem für den ŠKODA KODIAQ ist der Vorausschauende Adaptiven Abstandsassistent. Diese optionale Variante des Adaptiven Abstandsassistenten erkennt mit Aufnahmen der Kamera an der Frontscheibe sowie Daten des Navigationssystems frühzeitig Geschwindigkeitsbegrenzungen und Kurven und kann das Tempo automatisch anpassen.
Beim neuen ŠKODA KODIAQ stehen als Benziner ein 1,5 TSI mit 110 W (150 PS) und ein 2,0 TSI mit 140 kW (190 PS) sowie ein 2,0-Liter-Diesel zur Wahl. Beim KODIAQ RS ist das Thema Diesel allerdings Geschichte. Den neuen RS gibt es – rund 60 Kilo leichter als das Vorgängermodell – ausschließlich als 2,0 TSI 180 kW (245 PS) mit 7- Gang-DSG-Allradantrieb.
ŠKODA KODIAQ RS 2,0 TSI 180 kW
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) : 8,6-5,4 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 195-140 g/km; CO₂-Klasse: G-E*
Wenn es ein klassischer SUV mit Benzin- oder Diesel-Aggregat sein soll, es aber gerne auch eine Nummer kleiner sein darf, bietet sich als Alternative zum KODIAQ auch der ŠKODA KAROQ an. Aber dann gibt es natürlich auch noch den ENYAQ, den ersten vollelektrischen SUV von ŠKODA mit Reichweiten von bis zu 500 Kilometern – als Alternative sicherlich gleichermaßen attraktiv für Viel- und Gelegenheitsfahrer.
Je nach Ausstattungslinie stehen ein für den neuen KODIAQ ein 1,5-Liter-Benziner mit 110 kW (150 PS) und ein 2,0-Liter-Benzinmotor mit 140 kW (190 PS) zur Verfügung. Außerdem ein 2,0-Liter-Diesel mit 110 kW (150 PS) oder 147 kW (200 PS) Leistung. Wer sich für die RS-Version entscheidet, bekommt den 2,0-Liter-Benziner mit einer Leistung von 180 kW (245 PS).
Verbunden ist der Motor mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-DSG. Je nach gewählter Ausstattung stehen auch Versionen mit Allradantrieb zur Wahl.
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) : 8,6-5,4 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 195-140 g/km; CO₂-Klasse: G-E*
Beim neuen KODIAQ sind die Ausstattungslinien ACTIVE, AMBITION, STYLE, CLEVER, SPORTLINE, L&K sowie RS verfügbar.
Insgesamt stehen für den neuen KODIAQ elf Farben zur Auswahl. Die zwei Unilackierungen heißen Laser-Weiß und Pazifik-Blau. Dazu kommen die sieben Metallicfarben Velvet-Rot, Quarz-Grau, Lava-Blau, Magnetic-Braun, Empire-Grau, Cappuccino-Beige und Brillant-Silber sowie die Perleffektlackierungen Schwarz-Magic und Moon-Weiß.
Mit dem Basis-TSI und Frontantrieb wiegt der neue ŠKODA KODIAQ leer 1.427 kg, beim 1,4 TSI mit 4×4-Antrieb sind es 1.535 kg. Das Fahrzeug basiert auf dem Modularen Querbaukasten des Volkswagen Konzerns, der sich durch extreme Vielseitigkeit und strikten Leichtbau auszeichnet.
Ausgestattet mit der optionalen dritten Sitzreihe ist der neue ŠKODA KODIAQ ein vollwertiger Siebensitzer.
