Zurück an den Ort, an dem alles begonnen hat
1988 gründete Heinrich Hackerott in Langenhagen sein erstes Autohaus. Achtunddreißig Jahre später bringen wir unsere jüngste Marke genau dorthin zurück. Diesen Kreis haben wir nicht geplant – er hat sich ergeben, und er gefällt uns.
Der Weg dahin verlief bewusst in Schritten. Lotus startete bei uns in Burgwedel als Pop-up-Store: zwei vollelektrische Modelle, ein Sportwagen mit Verbrenner und die offene Frage, ob Norddeutschland auf diese Marke gewartet hat. Sie hat. Aus dem Pop-up wurde ein Lotus Center, aus Neugier wurden Probefahrten, aus Probefahrten wurden Kunden in ganz Norddeutschland und Nordrhein-Westfalen. Deshalb bauen wir jetzt größer.
Warum wir umziehen – die ehrliche Antwort
Uns fehlt der Platz. So einfach ist das. Als wir in Burgwedel starteten, standen drei Fahrzeuge im Raum. Heute umfasst die Palette fünf Modelle, und mit dem Lotus Eletre X ist ein Fahrzeug dazugekommen, das man nicht in einer Ecke abstellt.
Ein Hyper-SUV und ein Hyper-GT beanspruchen Fläche, bevor sie überhaupt bewegt werden. Sie brauchen Abstand, Licht und einen Winkel, aus dem die Aerodynamik lesbar wird. Genau das gibt uns die Hanseatenstraße. Wir zeigen dort erstmals vier aktuelle Lotus-Modelle gleichzeitig – Eletre X, Eletre, Emeya und Emira nebeneinander, nicht nacheinander.
Der zweite Grund liegt hinter dem Showroom. Elektrische Antriebe mit 800-Volt-Architektur verlangen eine Werkstatt, die für Hochvolt ausgelegt ist, nicht eine, die nachgerüstet wurde. In Langenhagen bekommen wir spezialisierte Hochvolt-Arbeitsplätze, mehr Hebebühnen und kürzere Durchlaufzeiten. Für Sie heißt das schlicht: weniger Wartezeit auf einen Werkstatttermin. Was wir konkret leisten, lesen Sie auf der Seite Lotus Service.
Was Sie am 26. September erwartet
Wir öffnen von 10 bis 15 Uhr. Sie brauchen keine Einladung und keine Anmeldung. Im Mittelpunkt steht der Lotus Eletre X, daneben Eletre, Emeya und Emira. Unser Team ist vollständig vor Ort – für Fragen zur Technik, zur Konfiguration, zu Lieferzeiten und zum Service. Das Rahmenprogramm für den Tag steht noch nicht final. Sobald es feststeht, geben wir es hier und über unseren Newsletter bekannt.
Die Eckdaten:
- Samstag, 26. September 2026, 10:00 bis 15:00 Uhr
- Lotus Center Hannover, Hanseatenstraße 19, 30853 Langenhagen
- Eintritt frei, keine Anmeldung erforderlich
- Fahrzeuge vor Ort: Eletre X, Eletre, Emeya, Emira
„Wird der Weg für mich jetzt weiter?"
Diese Frage hören wir von Kunden aus dem Umland – und wir nehmen sie ernst. Unser Standort in Burgwedel schließt mit dem Umzug. Für die meisten unserer Kunden verkürzt sich der Weg dadurch spürbar. Langenhagen liegt an den Autobahnen A2 und A7 und in unmittelbarer Nähe zum Flughafen Hannover. Wer aus Bremen, Hamburg oder Wolfsburg anreist, verlässt die Autobahn künftig früher statt später.
Auch für Probefahrten ändert sich die Umgebung zu Ihrem Vorteil. Direkte Autobahnetappen für die Längsdynamik liegen ebenso vor der Tür wie die Landstraßen des Umlands, auf denen sich ein Emira erst richtig erklärt. Ihre Probefahrt können Sie schon jetzt für die Zeit nach der Eröffnung anfragen.
Bis dahin sind wir in Burgwedel für Sie da
Bis zum 25. September erreichen Sie uns unverändert in der Kokenhorststraße 2 in Burgwedel, zu den gewohnten Zeiten und mit demselben Team, das Sie danach in Langenhagen begrüßt. Der Umzug ändert die Adresse. Er ändert nicht, wer Ihnen gegenübersteht. Unser Standort in in der Kokenhorststraße 2 ist dann wieder XPENG vorbehalten.
For the Drivers. Wir freuen uns auf den 26. September.
Lotus Eletre (600, 900): Stromverbrauch (kombiniert) 21,4–25,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert) 0 g/km; CO₂-Klasse: A*
Lotus Emeya (600, 900): Stromverbrauch (kombiniert) 18,7–22,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert) 0 g/km; CO₂-Klasse: A*
Lotus Emira V6 SE / V6 SE (Auto), 298 kW: Kraftstoffverbrauch (kombiniert) 11,3/10,4 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert) 258 g/km; CO₂-Klasse: G*
Lotus Eletre X: Das Fahrzeug befindet sich noch im Typengenehmigungsverfahren. Festgestellte bzw. gemessene und im EG-Fahrzeugtypengenehmigungsbogen oder der Konformitätsbescheinigung angegebene Werte zum einschlägigen Energieverbrauch und den CO₂-Emissionen bzw. der daraus abzuleitenden CO₂-Klasse liegen daher noch nicht vor.
